Sobre | Carros Elétricos Brasil

O Carros Elétricos Brasil é um espaço editorial independente sobre carros elétricos e híbridos no Brasil, focado em dados, autonomia real e custo total — em vez de release de montadora. Cobrimos BYD, GWM, Volvo, BMW, CAOA Chery, infraestrutura de recarga, incentivos fiscais e o ecossistema EV brasileiro.

Proposta editorial

Autonomia real — diferença entre o número WLTP/PBEV e o quilômetro rodado de verdade, com condições brasileiras (calor, ar-condicionado, BR-101).
Recarga sem mistério — mapeamento de infraestrutura pública (EZVolt, Tupinambá, Raízen Power), preços do kWh, tempo real de carga.
Custo total de propriedade — preço de etiqueta é só o começo: IPVA, seguro, manutenção, troca de bateria, depreciação real no Brasil.
Política pública — Rota 2030, MOVER, ANEEL, ABVE, isenção de IPI, reduções de IPVA por estado. Decisões que mexem na conta.

O que cobrimos

Quem escreve

As matérias do Carros Elétricos Brasil são assinadas por três autores nomeados — cada um com expertise temática:

Jhonathan Meireles — Editor-chefe. Mercado, regulação (Rota 2030, MOVER, IPI) e análise editorial.
Carolina Lemes — Test-driver. Reviews, autonomia real, dirigibilidade e custo por km.
Eng. Rafael Iizuka — Engenheiro elétrico (USP, 2011). Recarga residencial e pública, química de bateria, BMS e payback técnico.

Cada matéria é editorializada a partir de fontes públicas — a seção Fontes ao final lista os links das publicações originais consultadas (InsideEVs, Electrek, AutoEsporte, Quatro Rodas, ABVE, Fenabrave, ANEEL, IEA Global EV Outlook, BloombergNEF e os press kits das próprias montadoras).

Uso de IA generativa

Nossos textos são pesquisados, redigidos e editados com auxílio de IA generativa, sempre sob supervisão humana do editor-chefe Jhonathan Meireles e dos colaboradores assinados em cada matéria. Medições de autonomia, dirigibilidade e dimensionamento elétrico são feitas por humanos. Todo dado factual é checado em fonte primária e citado. Erros materiais são corrigidos com timestamp e nota pública. O responsável legal pela publicação do Carros Elétricos Brasil é Jhonathan Meireles.

Independência editorial

Não recebemos amostras, viagens ou pagamentos de montadoras em troca de cobertura. Quando uma análise depende de teste-drive cedido pela marca, isso é declarado no topo da matéria. Conteúdo patrocinado (se vier no futuro) será sempre marcado com a tag "Patrocinado" visível.

Direitos autorais

As marcas, logos e fotografias de veículos citadas pertencem a seus respectivos donos. Imagens são usadas sob licença livre (Unsplash, Pexels, Pixabay, Wikimedia Commons) ou via imprensa oficial das montadoras, com crédito visível na própria matéria.

Contato

Pra sugestões de pauta, parcerias ou correções: contato@carroseletricosbr.com.br.

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