Recompra garantida de elétrico: 80% da FIPE tem um cadeado que ninguém lê
BYD, GWM e Caoa Chery prometem recomprar seu elétrico por 80% da FIPE. O número é real — mas o crédito só serve pra comprar outro carro da mesma marca. Comparei as 3 letras miúdas.
Todo folheto de elétrico chinês no Brasil hoje traz a mesma promessa, quase palavra por palavra: “recompra garantida por 80% da tabela FIPE”. BYD tem. GWM tem. Caoa Chery tem. Na propaganda, soa como um seguro contra o maior medo de quem compra elétrico novo — a desvalorização que nenhum consórcio de banco cobre. Mas fui atrás do texto que sustenta os três programas, e o que eles têm em comum não é generosidade: é um jeito elegante de prender você na própria marca pelos próximos anos.
A tese
Recompra garantida não é uma proteção de valor de revenda no sentido que o comprador imagina — não é dinheiro de volta no bolso. É um crédito de troca cativo: só existe se o próximo carro também sair do showroom da mesma montadora, geralmente financiado pela financeira dela, com manutenção feita só na rede autorizada. É uma ferramenta de retenção de cliente vestida de garantia financeira. Pra quem já decidiu ficar fiel à marca, é uma vantagem real. Pra quem só queria ter a opção de vender livre daqui a três anos, é decoração de vitrine.
Evidência 1 — BYD: 80% da FIPE, mas só em BYD igual ou superior
O Programa de Recompra Garantida da BYD foi lançado em 22 de agosto de 2024 e segue ativo em campanhas renovadas — a mais recente vista em abril de 2026, embutida na oferta do Dolphin Mini por R$ 999/mês (Auto+ TV — BYD oferece Dolphin Mini por R$ 999 ao mês com recompra garantida, 28/04/2026). A regra, segundo a própria BYD Brasil, é: o cliente pode devolver o carro em até 48 meses após a nota fiscal por 80% da Tabela FIPE vigente, mas esse valor só entra como entrada pra comprar outro modelo BYD de valor igual ou superior — carros blindados ficam de fora (BYD Brasil — BYD lança Programa de Recompra Garantida para todos os modelos vendidos no Brasil). A rede de concessionárias detalha a letra miúda que o release oficial não destaca: pra manter o benefício válido, todas as revisões precisam ter sido feitas na rede autorizada BYD com peça genuína, e o carro precisa chegar sem dano estrutural e dentro do limite de km do contrato (Saga BYD — Como funciona a Recompra Garantida da BYD?).
Evidência 2 — GWM: o mesmo 80%, empacotado dentro do financiamento próprio
A GWM copiou o número quase exato da concorrente. O GWM Electric Plan, anunciado em 25 de julho de 2024 pra viabilizar o Ora 03 Skin, inclui wallbox grátis e o “Serviço de Recompra Garantida GWM” — recompra do carro ao final do contrato por 80% da tabela FIPE (GWM Motors — GWM Brasil cria plano de financiamento específico para veículos elétricos). A cobertura de imprensa da época chegou a chamar de “recompra garantida” um pacote de lançamento que incluía também taxa zero e bônus de troca de até R$ 20 mil — mas o núcleo do benefício, confirmado pela própria GWM, é a garantia de recompra atrelada à compra de outro GWM financiado pela marca (SEGS — GWM celebra 3 anos no Brasil com liderança de mercado). Não achei nenhuma fonte, oficial ou de imprensa, que descreva a GWM devolvendo o valor em dinheiro fora da troca por um carro novo da marca.
Evidência 3 — Caoa Chery: o programa mais antigo, com seguro de brinde
A Caoa Chery chegou primeiro nesse formato, ainda em 2020, com o “100% CAOA CHERY”: entrada de 30%, parcelas em até 36 vezes e, ao final, opção de recompra pela concessionária a 80% da FIPE — valor que só quita o saldo remanescente se o cliente usar o crédito pra entrar em outro Caoa Chery zero km. Quem não quiser trocar pode pagar ou refinanciar o valor residual em vez de devolver o carro. O programa ainda soma seguro total sem custo nos primeiros 12 meses (Webmotors — CAOA Chery lança programa de recompra garantida). O desenho é mais antigo que a onda de elétricos chineses no Brasil — foi pensado pra linha combustão e só depois herdado pelos modelos eletrificados, o que explica por que nenhuma das fontes menciona cláusula específica pra bateria ou degradação de autonomia.
O contra-argumento honesto
Onde a minha tese pode falhar: pra quem já pretendia comprar 2 ou 3 carros seguidos da mesma marca — trocar de Dolphin Mini pra Seal daqui a três anos, por exemplo — o cadeado nem chega a incomodar, porque o plano era ficar mesmo. E 80% da FIPE travado por contrato é, sim, acima da depreciação real que este blog já mediu em elétrico chinês fora de programa de recompra: refizemos essa conta e o número absoluto assusta mais do que devia, mas mesmo em porcentagem a queda de valor de um elétrico com 3 anos de uso costuma passar dos 20% que a recompra garantida blinda. Nesse recorte, o programa entrega o que promete: uma rede de segurança contra a pior parte da curva de depreciação — desde que você não precise sacar em dinheiro.
Onde isso te leva
Antes de contar a recompra garantida como argumento de compra, faça a pergunta que a propaganda não faz por você: você pretende comprar o próximo carro da mesma marca? Se a resposta é sim, o programa é uma vantagem de verdade e vale comparar com o que sua concessionária de confiança oferece na negociação de preço — às vezes dá pra somar desconto à vista com a manutenção do benefício. Se a resposta é “depende” ou “não sei”, trate o número como manchete de marketing, não como parte do cálculo financeiro: monte o TCO completo do carro sem contar com a recompra, porque o mercado livre de usados — inclusive o valor que a marca segura ou não segura no seminovo — é quem vai te pagar de verdade se você decidir trocar de marca no meio do caminho. E se o plano é financiar pra chegar lá, confira se juro engole o payback antes de assinar — porque nenhuma das três recompras cobre a diferença de taxa de financiamento entre a financeira da montadora e um banco independente.
Fontes
- BYD Brasil — BYD lança Programa de Recompra Garantida para todos os modelos vendidos no Brasil
- Auto+ TV — BYD oferece Dolphin Mini por R$ 999 ao mês com recompra garantida, 28/04/2026
- Saga BYD — Como funciona a Recompra Garantida da BYD?
- GWM Motors — GWM Brasil cria plano de financiamento específico para veículos elétricos
- SEGS — GWM celebra 3 anos no Brasil com liderança de mercado, produção local e sucesso da estratégia multienergia
- Webmotors — CAOA Chery lança programa de recompra garantida
Escrito por
Jhonathan Meireles
Cobertura editorial independente de carros elétricos e híbridos no Brasil — autonomia real, recarga, montadoras e custo total. Editor do Carros Elétricos Brasil.


